第9章(第1/2 页)

他想尽快证实自己的某种猜想。

但是，依然要谨慎。

他今天已经连续工作了快十个小时，往返于机库、调查室、实验室，还打算晚一点再上一趟模拟机。

身边的工作人员已经轮流休息了两轮，只有他依然丝毫不知疲倦地沉浸在如海的数据里。

“云工，你怎么看？”

一位胸前挂着空客工作牌的女性员工，递来一杯热咖啡。

云翊接过咖啡，却没喝，只是随手放在一旁的桌上。

“再重新放一遍飞行记录仪的数据。”他对旁边操作电脑的同事说，“对了，这次重点关注油门位置，还有燃油的流量。叠加油门杆位置参数，同步比对。”

“cvr不用重听吗？”女同事问道。

云翊没有直接回答她的问题，只是说：“你要知道，像引擎这种重要的系统，设计时留出的冗余度是很高的，很少出现两个引擎同时失效的情况。所以，我怀疑，是连接引擎的另外某个系统出现了问题。”

“可是飞行数据这几天您已经看了很多遍了，飞机的各项性能指标都是正常的，就……完全没有可能是飞行员操作的失误吗？”

云翊顿了一下，声音无波无澜，“我说过，我不负责调查机组的操作问题，我的关注在飞机本身。”

“可是，今天早上的视频会议，林总那边……”女同事欲言又止。

听到这句暗示性明显的问话，云翊终于转头看了她一眼。幽黑深邃的眸子里没有任何温度。

“我不需要对你们林总负责，那是你要解决的问题。不过，如果你硬要问的话，如果真是飞行员的一个误操作就能让两个引擎同时失效，你到底是在质疑他们还是在质疑飞机的设计？”

云翊不再说话，只专注看着屏幕上一排排跳动的数据。

四条代表不同参数的线条无声地跳动着，却紧攥着每一个人的呼吸。

随着时间一分一秒的流逝，屏幕上看似一切平稳如常。

突然，一个微小的波动引起了他的注意。

“等一下，这是什么？”

作者有话说:

cvr: 驾驶舱语音记录器。飞机上两个黑匣子中的一个，专门用来记录驾驶舱内的通话。在遇到事故时，可以帮助调查员了解驾驶舱内飞行员的状态和操作。

未接来电

鹭江洲际酒店。

装修豪华的商务套房内，灯光昏暗。没开主灯，只有一排柔和的壁灯，勾勒出宽敞却冷清的房间。

宽大的办公桌上堆满了高高的文件和书页，电脑后的那个人微微皱着眉，神情专注。

电脑屏幕的光荧荧地打在他脸上，本就清秀的脸看起来更显瘦削。

墙上的时钟不声不响地转了好几圈。

云翊在邮件里敲下最后一句话，点击发送。

他靠进椅子里，揉了揉太阳穴，拿起桌上的咖啡杯想喝一口，却发现早就一滴不剩了。

于是作罢。

点开手机，翻开一个对话框，发了条语音。

“an，帮我订一张明天去阿姆斯特丹的机票。”

声音听起来带着点疲惫的沙哑。

几秒后，那边就拨来了语音电话。

“云总，调查结束了？”

一个温和低缓的男声，带着浅浅笑意。

“嗯，最终的调查报告刚刚发过去了，也抄送了你一份。”云翊伸展了一下胳膊，“我的任务总算完成了。”

“怎么样，听你的声音很累的样子，还顺利吗？”

“还行，大概因为这两天没怎么睡好吧。”

“你不是没睡好，你是根本没怎么睡。我说的没错吧？”

云翊笑笑，不置可否。

“不过你这次调查可比我预估的久了点啊，看来情况有点复杂？”

“情况本身并不复杂。不过，太多方利益纠缠了，要应付他们是有点烦。这种时候，就会意识到你的重要性啊。”云翊伸了个懒腰，语气轻松，“你呢，那边进展如何？”

“有点麻烦，还需要点时间。……好了，机票订好了，明天中午11点，鹭江直飞法兰克福，再转阿姆斯特丹。你是去看那个航展吧？”

“嗯。”

“打算待几天？要不要给你订好回图卢兹的票？”

“不用。”云翊声音听起来懒洋洋的，“你不知道我现在理论上还在度假吗？被临时抓来干活已经够命苦了，你还迫不及待要我回去上班？”

电话那头轻笑一声，“你还知道你在度假？而且，真要说起来，这次还不是你自己主动请缨？eric都说没必要，你偏要去……”

听闻此言，云翊皱了下眉，语气突然变得严肃，打断道：“怎么没必要？我早就提出过，320输油管的材料需要改进，上次在柏林那次是侥幸，飞机还没起飞就发现了。这次果然出事了。幸好飞行员处理果断，才没酿成严重后