第74章(第2/2 页)
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因此江新年习惯在30英尺左右再开始拉平动作，使飞机保持原有航迹。
而波音并没有这样的设计，此前他和褚煦梁一起飞的时候，对方总会在五十英尺就开始柔和地带杆。但江新年将此归结于各人驾驶习惯不同，并没有太专注于一定要在最后五十英尺减小下降率。
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